[Noise generated by a turbulent grazing flow over a cavity at low Mach number: an application to car door cavities]
Noise produced by turbulent grazing flow over a generic cavity representing car door cavities was measured in a semi-anechoic wind tunnel. Two cavities were studied: one 50 mm large (dimension perpendicular to the airflow), functioning as a Helmholtz resonator, reaching sound pressure levels of 136 dB at 1776 Hz, for a downstream velocity of 54 m/s. The other, of scale 250 mm could not be regarded as a Helmholtz resonator although resonance occurred at 1902 Hz, at a level of 125 dB, for the same velocity. In both cases, noise was caused by Kelvin–Helmholtz instabilities in the mixing layer.
Le bruit produit par un écoulement turbulent affleurant une cavité générique représentant des césures de portes automobile est mesuré en soufflerie semi-anéchoïque. Deux cavités sont étudiées : l'une d'envergure 50 mm, se comporte comme un résonateur de Helmholtz, atteignant un niveau de 136 dB à la fréquence de 1776 Hz, pour une vitesse de 54 m/s. L'autre, d'envergure 250 mm ne peut être considérée comme tel mais résonne à 1902 Hz, à un niveau de 125 dB, à la même vitesse. Dans les deux cas, le bruit est provoqué par les instabilités de Kelvin–Helmholtz, dans la couche de mélange.
Accepted:
Published online:
Keywords: Fluid mechanics, Aeroacoustics, Noise of cavity, Boundary layer, Car door cavity
Arthur Da Silva 1; Ali Kribèche 1; Alexandre Loredo 1
@article{CRMECA_2009__337_2_84_0,
author = {Arthur Da Silva and Ali Krib\`eche and Alexandre Loredo},
title = {Bruit g\'en\'er\'e par un \'ecoulement turbulent affleurant une cavit\'e \`a faible nombre de {Mach} : application aux c\'esures de portes automobiles},
journal = {Comptes Rendus. M\'ecanique},
pages = {84--94},
publisher = {Elsevier},
volume = {337},
number = {2},
year = {2009},
doi = {10.1016/j.crme.2009.03.008},
language = {fr},
}
TY - JOUR AU - Arthur Da Silva AU - Ali Kribèche AU - Alexandre Loredo TI - Bruit généré par un écoulement turbulent affleurant une cavité à faible nombre de Mach : application aux césures de portes automobiles JO - Comptes Rendus. Mécanique PY - 2009 SP - 84 EP - 94 VL - 337 IS - 2 PB - Elsevier DO - 10.1016/j.crme.2009.03.008 LA - fr ID - CRMECA_2009__337_2_84_0 ER -
%0 Journal Article %A Arthur Da Silva %A Ali Kribèche %A Alexandre Loredo %T Bruit généré par un écoulement turbulent affleurant une cavité à faible nombre de Mach : application aux césures de portes automobiles %J Comptes Rendus. Mécanique %D 2009 %P 84-94 %V 337 %N 2 %I Elsevier %R 10.1016/j.crme.2009.03.008 %G fr %F CRMECA_2009__337_2_84_0
Arthur Da Silva; Ali Kribèche; Alexandre Loredo. Bruit généré par un écoulement turbulent affleurant une cavité à faible nombre de Mach : application aux césures de portes automobiles. Comptes Rendus. Mécanique, Volume 337 (2009) no. 2, pp. 84-94. doi : 10.1016/j.crme.2009.03.008. https://comptes-rendus.academie-sciences.fr/mecanique/articles/10.1016/j.crme.2009.03.008/
[1] H. Illy, D. Ricot, A. Menoret, Etude expérimentale et théorique du mécanisme d'excitation aéroacoustiques des césures automobiles, Congrès Français de Mécanique, Grenoble, 2007
[2] J. Golliard, Noise of Helmholtz-resonator like cavities excited by a low Mach-number turbulent flow, Mémoire de Thèse, 2002
[3] Fundamentals of Acoustics, John Willey & Sons, Inc., 1982
[4] J.E. Rossiter, Wind-tunnel experiments on the flow over rectangular cavities at subsonic and transonic speed, Aeronautical Research Council Reports and Memoranda, Technical Report (1964) 3438
[5] Mechanism of sound generation by low Mach number flow over a wall cavity, Journal of Sound and Vibration, Volume 273 (2004), pp. 103-123
[6] , Theory of Sound, vol. 2, Dover, New York, 1945
[7] A numerical investigation of the noise radiated by a turbulent flow over a cavity, Journal of Sound and Vibration, Volume 265 (2003), pp. 43-60
[8] Sound generation by turbulence and surfaces in arbitrary motion, Philosophical Transactions of The Royal Society, Volume 246 (1969), pp. 321-342
[9] On sound generated aerodynamically I, General Theory, Proceedings of the Royal Society of London A, Volume 211 (1952), pp. 564-587
[10] Direct computation of the noise radiated by a subsonic cavity flow and application of integral methods, Journal of Sound and Vibration, Volume 266 (2003), pp. 119-146
[11] On the pressure oscillations inside a deep cavity excited by a grazing airflow, European Journal of Mechanics B/Fluids, Volume 23 (2004), pp. 617-632
[12] Active control of the aeroacoustics of cavity flows from the downstream edge, C. R. Mecanique, Volume 334 (2006), pp. 259-265
[13] The character of the turbulent wall pressure spectrum at subconvective wavenumbers and a suggested comprehensive model, Journal of Sound and Vibration, Volume 112 (1987) no. 1, pp. 125-147
[14] Turbulence, McGraw–Hill, New York, 1975
Cited by Sources:
Comments - Policy